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明升娱乐场:浦东临港:推进“四高”战略实施 引领上海制造崛起

时间:2018-11-22 12:55:04  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  临港高端制造业和战略性新兴产业的集聚正在持续加速。21日,临港地区举行重大项目签约,中国铝业集团、中国交通通信信息中心、中国科学院工程热物理研究所等11家大型央企、科研院所与行业领军企业落地。  市委常委、区委书记、中国(上海)自由贸易试验区管委会主任翁祖亮出席签约仪式;区委...

  临港高端制造业和战略性新兴产业的集聚正在持续加速。21日,临港地区举行重大项目签约,中国铝业集团、中国交通通信信息中心、中国科学院工程热物理研究所等11家大型央企、科研院所与行业领军企业落地。

  市委常委、区委书记、中国(上海)自由贸易试验区管委会主任翁祖亮出席签约仪式;区委常委,临港管委会党组书记、常务副主任陈杰出席并讲话。

  本次签约的重大项目具有战略牵引力强、“四新”业态覆盖广、签约项目优、合作方式活的特征,不仅服务国家战略,由部市合作、央地携手搭建大基地、大平台,还聚焦“卡脖子”环节,落地大科学装置,推动产业化进程,将推动产业深度协同、完善产业生态,打造新兴产业集群。项目涵盖了新一代信息技术、高端装备制造、新材料、新能源、新能源汽车、数字创意等多个战略性新兴产业细分领域。

  在新能源汽车领域,临港地区携手中国铝业集团、中国交通通信信息中心、上海博郡汽车、延锋汽车内饰、上海诺信汽车零部件等龙头央企和业内领军企业,围绕先进材料、卫星导航、动力研发、整车制造及关键组件环节,搭建多种技术、资本、品牌共舞大平台,延伸产业链、拓展创新链、提升价值链,构建智能网联新能源汽车完整产业生态,助力上海打造世界级新能源汽车产业集群。

  在燃气轮机领域,临港地区与中科院热物所合作,落地高效低碳燃气轮机实验装置,建立关键设备试验和研发平台,获得关键科学数据,培养核心人才,推动关键技术国产化,填补大功率燃气轮机试验装置空白;与新奥能源联手,推动系列微型燃气轮机的研发与产业化制造,补足燃气轮机产业化“卡脖子”短板。

  在集成电路领域,临港地区通过与上海微技术工业研究院等单位搭建上海光电技术公共服务平台,导入盛美半导体先进工艺技术,进一步服务新昇半导体、积塔半导体等重点园区落地项目,打造上海集成电路产业化新高地。

  在产城融合领域,临港地区通过与德扬国际缔结战略协议,在园区能源规划、区域能源中心建设、建筑智能化、企业能效管理、智能制造等领域开展全面合作;深化与临港跃动合作,共同孵化集创新体育研发、竞技培训、旅游娱乐一体化的国际科技体育产业基地,推动传统产业园区向绿色、低碳、智慧、缤纷的高等级产业社区转变。

  经过15年的开发建设,临港地区已经初步建成了体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力的先进制造业的产业基地,初步形成了生态优良、宜居宜业、功能完整的综合性节点城市的基本形态,产业生态体系、城市功能配套,公共服务和人才扶持政策也在不断完善,对国内外重大项目和高端人才的吸引力不断增强。近年来,临港抓住全球人工智能、机器人、工业互联网等智能制造领域突破性发展的重大机遇,先后引进了多个“独角兽”企业和一批极具潜力的高科技项目,重大项目的显示度、含金量明显提高,高端产业的集聚度、影响力也显著提升。

  今年以来,临港的高端制造业和战略性新兴产业集聚速度显著加快,成为上海高质量发展的重要亮点。特斯拉上海超级工厂高效落地、积塔半导体特色工艺生产线顺利开工是最为典型的案例。

  陈杰在致辞中表示,临港作为上海面向未来发展的重要战略空间,承担着发展高端制造业的特殊使命,本次优质项目的签约、落地,将为临港地区集聚发展制造业,打造世界级产业集群增添新的力量。

  临港管委会产业发展首席规划师顾长石表示,近年来,临港在双特政策的支撑下不断推进基础设施建设、完善相关配套,同时进一步推进政府职能转变,营造良好的营商环境。作为上海科创中心建设主体承载区,临港在2017年明确了“2+3+4”的产业体系布局,旨在围绕高端产业打造一个产业链,形成良好的产业生态,这些都是吸引企业落地的重要因素。他透露,新一轮的双特政策目前正在论证中,执行周期有望从三年延长至五年,对产业支持力度也将更大。与此同时,一批功能性平台的打造将对临港推进科创中心主体承载区建设和打造国际智能制造中心发挥重要作用,推动解决行业痛点,聚焦高端人才培养,促进研发成果孵化转化。

  据了解,接下来,临港将聚焦人工智能、高端装备制造、新能源汽车等高端产业,创新体制机制,加强政策聚焦,提升园区服务,加大服务保障,为入驻的企业提供更加优质高效的公共服务和发展环境。


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